从利润的产品结mosU来看，2006年之前货运业务对jpTK润贡献极小，甚h0Fc处于亏损状态；45eR虑到2007年公司养老基金计划YFpZ幅支出导致国内BFOI裹业务亏损1406百万美元，因此2007年利润产品结构中货运与0yQC应链占比急剧上tlef至39%这一数值不具有参考意义hbhe营业利润产品结ktIV图中已将2007年剔除；2008年由于美国经济x2IW退与燃油成本上2G7Q，货运部门营业p7kH润为-450百万美元；09年后货运与供应链业务ke9O本步入正轨（2012年由于linehaul网络增长4000万美元与燃油成本上涨30％，货运部门营业利润为15百万美元，同比下降97%），对利润贡献率稳定在9%左右FqyI

其中，第一产业增加值120.5亿元，下降6.2%；第二产业增加值5310.6亿元，增长4.6%；第三产业增加值22569.3亿元，增长7.3%。